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當業(yè)內(nèi)正在觀察寶鋼自去年9月以來首次下調(diào)出廠價是否具有行業(yè)風向標的作用之時，4月11日，以建筑鋼材為主的國內(nèi)最大民營鋼廠沙鋼集團卻唱起了“反調(diào)”，這或多或少有些出乎市場的意料。
鋼廠不同的調(diào)價策略反映出，在不同的用鋼領(lǐng)域呈現(xiàn)出“幾家歡喜幾家愁”的局面。目前，由于國家取消了車市的一些相關(guān)優(yōu)惠政策，車市較去年有所“降溫”，對高端板材需求較大的汽車行業(yè)增速出現(xiàn)明顯下滑，從而對汽車用鋼需求產(chǎn)生較大抑制。同時，國家對房地產(chǎn)業(yè)加大調(diào)控，也影響到廚衛(wèi)家電的銷量，進而使家電用鋼材需求也在一定程度上“遇冷”。
不過，與此形成對比的是，由于季節(jié)因素，建筑用鋼領(lǐng)域開始迎來傳統(tǒng)的需求旺季�！�4月份是建筑工程項目的全面啟動期，終端需求將逐漸放量，也會拉動鋼材的去庫存過程加速，后期國內(nèi)鋼鐵市場價格將震蕩小幅上漲�！睂Υ擞蟹治鋈耸糠Q。
建筑鋼材迎來需求春天
4月11日，沙鋼出臺4月中旬價格政策，其中，螺紋鋼和線材價格均上調(diào)50元/噸;盤螺價格上調(diào)70元/噸�！氨敬螡q價是因為前期出廠價定得比市場價低，這次調(diào)價主要是對價格的修復。”沙鋼集團銷售處負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者解釋稱。
同一天，河北鋼鐵集團在出臺4月中旬的訂貨政策時，也將旗下鋼廠的部分建材產(chǎn)品做了50元~200元的小幅度上調(diào);而武鋼股份公司出臺的2011年5月份鋼鐵產(chǎn)品價格中，熱軋產(chǎn)品的耐候鋼卷則下調(diào)了100元/噸。
記者了解到，上述企業(yè)各自的調(diào)價正反映出當前不同領(lǐng)域用鋼市場的供需狀況發(fā)生著改變。
河北鋼鐵集團邯鋼計劃信息科人士在接受記者采訪時稱，沙鋼主要市場在華東，調(diào)價并不影響公司銷售。“跟今年前期相比，我們的建筑鋼銷量還行，銷量要看計劃排多長，我們上個月排了兩萬噸，這月排了5萬噸，增長了2.5倍�！�
天津某大型鋼貿(mào)企業(yè)的中層管理人員也表示，現(xiàn)在價格正處于向上調(diào)整階段，整體銷量比年初要好很多�！颁N量增長了多少，我這里沒有具體的數(shù)據(jù)，但的確在增加，現(xiàn)在的關(guān)鍵不是說訂單增加多少，而是說我們有多少貨可以放出去。”
“目前成交量確實是在好轉(zhuǎn)，需求也出現(xiàn)了季節(jié)性回暖的特征，可以認為，金三銀四鋼材消費旺季的效應已經(jīng)有所體現(xiàn)，但后期需求的可持續(xù)性仍有待觀察�！庇行袠I(yè)研究機構(gòu)人士在記者采訪時表示。
數(shù)據(jù)顯示，截至4月8日，國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在4861元/噸，較上周五上漲51元/噸;6.5mm高線平均價位在4785元/噸，較上周五上漲43元/噸。而價格上漲對中間需求的刺激作用也十分明顯，中間倒手貿(mào)易也較之前有所增長。
上述沙鋼負責人告訴記者，目前鋼價已經(jīng)高于去年同期水平，“我們有全年的訂貨量，經(jīng)銷商都是按計劃來拿貨，目前銷量情況還不錯�！�
不過，記者發(fā)現(xiàn)，在市場進入消費旺季、需求趨向好轉(zhuǎn)下，國內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)能釋放始終保持高位運行。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)主要企業(yè)計劃生產(chǎn)螺紋鋼、圓鋼1107萬噸，較3月份增加14.5萬噸，日均計劃產(chǎn)量環(huán)比增長4.7%;計劃生產(chǎn)線材、盤螺產(chǎn)量689萬噸，較3月份增加31.3萬噸，日均計劃產(chǎn)量環(huán)比增長8.3%。
因為建筑鋼材產(chǎn)能仍持續(xù)高位，成為鋼價始終不好輕言反轉(zhuǎn)的主要制約因素，上述分析機構(gòu)人士稱。
車市增幅回落讓汽車用鋼“遇冷”
與建筑用鋼迎來“希望的春天”不同，對高端板材需求較大的汽車行業(yè)增速卻出現(xiàn)明顯下滑。
中國汽車工業(yè)協(xié)會10日公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1季度，國產(chǎn)汽車累計產(chǎn)銷489.57萬輛和498.37萬輛，同比增長7.48%和8.08%，增幅比上年同期回落69.51%和63.7%。
中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚認為，今年一季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量增幅明顯下降，主要原因是購置稅鼓勵政策退出、油價上漲、部分城市汽車限購、日本地震等因素�！叭毡镜卣饘χ袊嚠a(chǎn)業(yè)的影響是全面的，不僅僅局限于日系車。由于日本汽車企業(yè)的復產(chǎn)信息不太明確，目前很難全面評估日本地震帶來的影響�！倍瓝P表示。
“汽車銷量下滑反映出汽車產(chǎn)量出現(xiàn)下降，其影響之一便是汽車用鋼不景氣。”4月11日，北京北辰亞運村汽車交易市場中心商務(wù)信息中心部長郭詠在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時稱，今年以來，各項國家刺激政策陸續(xù)退出，加上各地也出臺了一些限制政策，對汽車的需求產(chǎn)生較大抑制，整體市場增長大幅下滑。
記者從寶鋼國際公司團委近日組織的一次內(nèi)部交流會上獲悉，國內(nèi)汽車(合資、國產(chǎn))的整車生產(chǎn)企業(yè)中，零部件進口率在40%左右，且大部分要從日本進口，而汽車四大結(jié)構(gòu)(發(fā)動機、底盤、車身、電氣設(shè)備)平均進口率則在44%左右，工程機械關(guān)鍵零部件進口率也都非常高�！笆苋毡緩娬鹩绊�，日本本土企業(yè)的生產(chǎn)受到影響，從而傳導至汽車產(chǎn)量。”有分析師對此表示。
汽車產(chǎn)量的下降使汽車用板材需求下降，受此影響，寶鋼上周下調(diào)出廠價，這也是自2010年9月以來首次下調(diào)出廠價，其主要產(chǎn)品普遍下調(diào)200~300元/噸。
上述沙鋼不具名人士表示，寶鋼主要出產(chǎn)高端產(chǎn)品，下調(diào)產(chǎn)品價格不無道理�！耙晕覀�人來看，寶鋼下調(diào)它的價格，主要是看一個長期走勢，因為央行再次加息以來市場資金面確實很緊，而控制通貨膨脹的政策對鋼價也是一種打壓�！�
分析人士預計，此次調(diào)價不僅反映出寶鋼訂單不足以及對后市謹慎態(tài)度，也預示著大型板材企業(yè)全線步入降價周期，國內(nèi)鋼材市場短期雖有一定支撐，但總體也將呈向下運行趨勢。
邯鋼上述人士稱，“現(xiàn)在我們的板材每月計劃量基本上能全部實現(xiàn)銷售，如果說板材需求不太旺的話，我們可能會往建材那里調(diào)一點，但是量不會太大�！�
安陽鋼鐵集團董秘辦人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，從宏觀上來看，整個形勢還是不錯的�！拔覀兊膬r格走勢基本上是往上調(diào)，現(xiàn)在銷售還可以，市場價格也還行�！睋�(jù)悉，今年3月份，安鋼銷售公司板材科直供訂單達6.7萬噸，各類高效鎖價增效訂單近3.2萬噸。
家電用鋼難避調(diào)控大棒
“3月份以來，像冰箱、洗衣機等部分家電產(chǎn)品的生產(chǎn)訂單都出現(xiàn)一定幅度的下滑，對鋼材的需求不如年初預期的那么好。”國內(nèi)某大型家電企業(yè)人士表示。
公開信息顯示，家電用鋼主要為普通冷軋板、硅鋼片、熱鍍鋅板和電鍍鋅板，還有不銹鋼板、彩涂板、耐指紋板和覆膜板。“在房產(chǎn)、汽車遭遇政策宏觀調(diào)控時，家電用鋼曾被市場寄予厚望，但年初‘新國八條’的出臺導致房地產(chǎn)銷量大幅下滑，國家對房地產(chǎn)業(yè)加大調(diào)控，肯定會影響到廚衛(wèi)家電的銷量。”有機構(gòu)研究人員表示。
據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國家用電器三大件——冰箱，空調(diào)、洗衣機生產(chǎn)量均有大幅回落。其中，前兩個月，我國累計生產(chǎn)家用冰箱1052.6萬臺、洗衣機972.1萬臺、空調(diào)2073.1萬臺，家用冰箱2月份生產(chǎn)比1月份下滑120.89萬臺，與去年同期相比，增幅從25.33%迅速跌至4.2%，而洗衣機生產(chǎn)也面臨著相同的境地，整個2月份生產(chǎn)剛過400萬臺，比1月份生產(chǎn)量下滑25.95%，與去年同期相比增幅僅為3.3%。
《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，前兩月的空調(diào)產(chǎn)量雖然表現(xiàn)強勁，增幅高達51.1%，但其實際產(chǎn)量也開始出現(xiàn)較大松動。今年2月份國內(nèi)空調(diào)產(chǎn)量雖高達899萬臺，但相比于1月份產(chǎn)量卻下降了23.38%。
上述研究人員認為，房產(chǎn)限購令對家電類消費的影響將持續(xù)，但由于2011年家電下鄉(xiāng)政策和消費升級的延續(xù)，預計增速下滑勢頭將放緩。
“增速下降的確會影響到家電的用鋼需求，但相比汽車、船舶等行業(yè)，家電行業(yè)的用鋼量還不算很大�！�4月11日，國內(nèi)某證券公司家電行業(yè)分析人士向記者表示。
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