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發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2016-3-10閱讀:1107次
新年剛過,包鋼自主攻關成功產出的300余噸潔面鋼,發(fā)往吉林汽車制造商手中。這是時隔逾一年,該用戶又一次訂購同一產品。然而,包鋼此次提供的產品,在保有良好內在性能的基礎上提升了外觀品質。“內外兼修”的新一代產品與以往相比已是判若云泥。
  鋼板表面質量是評價品質與檔次的重要因素之一。一直以來,汽車橋殼鋼板表面存在紅色氧化鐵皮,是困擾行業(yè)的一大難題。早在2013年,包鋼就與吉林汽車制造商達成合作。接到第一批產品后,客戶對包鋼汽車橋殼鋼板的各類性能給予肯定,但對表面質量提出異議。客戶表示,表面氧化鐵皮會降低汽車鋼板的噴漆及防腐效果,如缺陷無法攻克,雙方合作將難以延續(xù)。客戶的反饋令包鋼深感壓力,薄板廠當即成立攻關小組,并將汽車橋殼鋼板命名為“潔面鋼”,意在實現產品外觀質量的華麗轉身。
  攻關之初,薄板廠加入拋丸工序,打掉氧化鐵皮,使鋼板綻露本色。但是,新工序的增加顯著抬高了生產成本,致使效益空間縮水。于是,攻關小組另辟蹊徑,展開自主攻關,逐步發(fā)現并破除設備運行、工藝操作等方面的制約因素,瞄準操作要點,使?jié)嵜驿撁撾x拋丸工序一次成型,實現了穩(wěn)定

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